Autobus Lotniskowy

Pojazd nazwany roboczo Airbus Airport to autobus lotniskowy, który ma za zadanie obsługę transportu pasażerów i/lub personelu na terenie lotnisk, z wykorzystaniem technologii zero-emisyjnych i nowoczesnej infrastruktury.
Kluczowe cechy:

• Elektryczny lub wodorowy napęd – Airbus pracuje nad instalacjami „zielonego wodoru” na lotniskach, które mogą zasilać również pojazdy transportowe na płycie lotniska.
• Przeznaczenie – obsługa pasażerów między terminalem a samolotem, transport wewnątrz lotniska, możliwość prac-serwisowych.
• Branding i identyfikacja – przy pojazdach należących do Airbus stosowane są zasady brandingu – np. autobusy lub busy Airbus powinny mieć logo Airbus w określonym kolorze tła. Brand Centre
• Ekologia i operacje lotniskowe – część strategii Airbusa dotyczy redukcji emisji na lotniskach, w tym w transporcie naziemnym.
• Pomysł i analiza potrzeb – zidentyfikowano potrzebę szybkiego, ekologicznego transportu pasażerów na lotniskach.
• Projekt koncepcyjny – opracowano wstępny model pojazdu z napędem elektrycznym lub wodorowym.
• Budowa prototypu – stworzono pierwszy egzemplarz testowy i przygotowano infrastrukturę ładowania.
• Testy w środowisku lotniskowym – sprawdzono osiągi, bezpieczeństwo i kompatybilność z ruchem naziemnym.
• Certyfikacja i wdrożenie – dopracowano projekt i wprowadzono pojazd do użytku na wybranych lotniskach.
• Modernizacja i rozwój – zbieranie danych, udoskonalanie technologii i planowanie szerszego zastosowania.

Pojazd jest zbudowany z brył podstawowych i

Stali – główna konstrukcja nośna (rama, elementy szkieletu).

Aluminium – elementy nadwozia i poszycia, by zmniejszyć masę.

Tworzyw sztucznych / kompozytów – zderzaki, panele boczne, części wnętrza.

Szkła lub szkła hartowanego – szyby.

Gumy – uszczelki, elementy układu zawieszenia.