F-16 Model Podwozia
IDEA
F-16C ma chowane podwozie trójkołowe (tricycle landing gear).
Szczegóły:
- Jedno koło przednie (nose gear) – sterowane, chowane do przodu
- Dwa koła główne – po jednym kole na każdą goleń, chowane do wnętrza kadłuba
- Podwozie jest oleopneumatyczne (amortyzacja olej + gaz)
- Wyposażone w system przeciwpoślizgowy (anti-skid)(taki ABS)
- Wąski rozstaw kół głównych – charakterystyczny dla F-16
- Samolot nie jest przystosowany do operowania z lotniskowców
Obraz przedstawiający prawdziwe podwozie główne F16

Z powodu braku rzeczywistych wymiarów podwozia do zrobienia rzeczywistego modelu 3d posiłkowano się wymiarami podwozia f16 przeznaczonego do dużych modeli RC(Remote Control ; “na sterowanie”).

Wymiary przedstawione na obrazku powyżej zostały odpowiednio zeskalowane

RYSUNEK
Do zmierzenia wymiarów poszczególnych elementów wydrukowano cały obrazek przedstawiony powyżej
Mierzono fizycznie linijką


Po zmierzeniu elementów narysowano je na kartce z różnych perspektyw(rysunek techniczny)
CAD
Następnie naniesiono fizyczne rysunki do programu typu CAD( OnShape) z których to potem utworzone części modelu.Na tym etapie projektu części zostały zaprojektowane z myślą o samej idei działania mechanizmu podwozia a nie z myślą o wyglądzie(to zamierzam zrobić później), ma to wyeliminować w finalnym modelu wszelkie możliwe errory ruchu elementów itp.

Następnym krokiem w samym CADzie było zrobienie tzw Assembly czyli złączenie elementów w całożciowy model.W Assembly można również zasymulować ruch elementów , ale w tym wypadku pominięto tą możliwość ze względu na możliwośc szybkiego taniego wydrukowanie częśći.

SLICER
Po wykonaniu elementów w CADzie wyexportowano je do “slicera” jest to program pozwalający wykonać G-code do drukarki 3d z modelu/modeli które mu wysłano,G-code to takie “komędy dla drukarki co ma robić”

Po załadowaniu elementów “pocięto” je ów cięcie pozwala wygenerować sam G-code oraz zobaczyc szczegóły wydruku takie jak np. czas druku ,ilość materiału zużytego na model,szacunkowy koszt wydruku



Opublikuj komentarz
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.